如今，电动自行车已成为大部分特别地区标配，数据显示，其海内保有量已达3亿辆，日均骑行需求约7亿次 。
一边是普遍使用，另一边却是难解的充电问题 。由于违规充电频频引生机灾，目前许多都会都禁止电动车上楼，转而在室外设置充电桩 。从室内转移到户外，实现了充电时的人车疏散，一定水平上降低了事故危害，却并非绝对宁静 。而正在推开的“柜式换电”更进一步，不但省时便当，还能检测电池状态，发明异常就报警接纳 。以更大视野看，电动自行车的换电模式，关于破解新能源汽车的“里程焦虑”也有借鉴意义 �；坏缒Ｊ狡占翱�，满足更多应用场景，助力我们的都会在绿色车道上行稳致远 。
